“备战、备荒、为人民”
“好人好马上三线”
你可曾听过？
3月10日
渝中区图书馆分馆渝州书房
邀请西南兵工局原资深专务
长安汽车原监事会主席连健
做客渝中讲坛·渝州讲席
以《气吞山河的三线建设
——从保命到发展的历史跨越》为题
将这段火红的历史岁月娓娓道来
▲渝中讲坛·渝州讲席《气吞山河的三线建设——从保命到发展的历史跨越》讲座开讲。
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三线建设指的是1964年到1980年，针对当时的严峻国际形势，我国为加强战备、建设内地工业基地而作出的一项重大战略决策。其投入资金之巨、参与人员之多、覆盖地域之广前所未有。包括重庆在内的西部地区是当时国家建设的重心，成千上万名建设者奔赴这里，一批又一批现代化工业基地应运而生，大大推进了西部地区的各项建设，为西部大开发奠定了坚实基础。
“三线建设是埋藏在深山里、刻进中华人民共和国脊梁的故事，是中国工业史上最悲壮、最辉煌的一页，完成了气吞山河的国家使命，树立起荡气回肠的时代丰碑。”连健称，它奠定了中国完整的工业体系基础和布局，至今仍影响我国工业格局。
讲座从三线建设的背景：迫在眉睫的国家抉择；什么是三线建设：现代版 “愚公移山”；三线企业：创造奇迹的 “三线速度”；三线人：逆行者的家国情怀；三线建设的意义：从保命到发展的历史跨越等维度展开，全面阐述三线建设的历史和现实意义。
“今天我们常说逆行者最美，三线建设就是一次大规模逆行。”连健表示，当时强调分散化和隐蔽性， 项目多选址于山区或偏远地带。400万建设者远离故土、告别亲人朋友，前赴后继来到环境艰苦的三线工作，战天斗地，闯出了一片新天地。
连健还从亲历者的角度，讲述了长安汽车和长安工业的前身216厂的建设故事。“没有路、没有厂房，工人用钢钎、用肩扛手推，住干打垒的房子，工程师在帐篷里画图纸，画完就施工；设备全国支援，用火车、汽车、马帮人扛，运进山里。”连健说，就是靠着这股子钻山沟、睡工棚、餐风露宿的艰苦奋斗精神，实现了“当年搬迁、当年投产”。
讲座深入浅出，听后令人动容。重庆是三线建设的受益者，在这里留下了很多可歌可泣的故事。虽然三线建设已成历史，但三线精神永存，是重庆人民取之不尽用之不竭的精神食粮。
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